新型HLUB-8.0拱**带模注浆一体机 含触摸屏）

隧道拱**带模注浆一体机是隧道拱**带模**注浆机，主要用于隧道衬砌台车拱**带模注浆施工，隧道拱**带模注浆一体机是在吸收国内外先进技术的基础上研制成功的一种新型多功能施工机械，隧道拱**带模注浆一体机主要特点是泵送工作压力大、生产**。隧道拱**带模注浆一体机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端注浆，注浆流量自动打印，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效两倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。
一、隧道拱**带模注浆一体机工作原理
在台车上预埋径向注浆管，对二衬混凝土施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。注浆采用**的制浆注浆一体机进行操作，注浆材料具有微膨胀、高流动性、早强、无泌水、操作时间长等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用，提高衬砌混凝土整体质量。
二、隧道拱**带模注浆一体机技术参数



三、隧道拱**带模注浆一体机工艺特点
二衬模板**部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱**混凝土是否饱满的观察孔。
采用SM-RPC注浆管(以下简称RPC管)、微膨胀缓凝早强充填砂浆、制浆注浆一体机等灌注设备，设备简单，走行及操作方便。
操作简便，注浆一板二衬只需要2h左右，且不占用正常二衬施工时间。
带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆，且注浆压力远**脱模后的注浆压力，提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性，修复各种混凝土缺陷。
带模注浆时，由于受到台车模板的保护，二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力**过6MPa，注浆浆液的压力一般不**过1.0MPa。



隧道衬砌台车拱**带模注浆工艺流程图